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世界首座双层六线钢桁梁铁路斜拉桥--重庆新白沙沱长江大桥落成
发布时间: 2018-01-13 18:01
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 [图1]
文 件 名: 20180112103652417c
图片作者: 曹宁
尺  寸: 3975*2645 像素
TIFF大小: 30.08 M
JPG大小: 2069 K
动车组列车在新重庆白沙沱长江特大桥上行驶
[图2]
文 件 名: 20180112103652420c
图片作者: 曹宁
尺  寸: 4254*2431 像素
TIFF大小: 29.59M
JPG大小: 3390  K
新重庆白沙沱长江特大桥
 [图3]
文 件 名: 20180112103652423c
图片作者: 曹宁
尺  寸: 4256*2832 像素
TIFF大小: 34.48 M
JPG大小: 1978 K
动车组列车在新重庆白沙沱长江特大桥上行驶。新白沙沱长江特大桥(后)和修建于20世纪50年代的白沙沱长江大桥(前)。
[图4]
文 件 名: 20180112103652425c
图片作者: 曹宁
尺  寸: 2832*4256 像素
TIFF大小: 34.48M
JPG大小: 1290  K
新重庆白沙沱长江特大桥
 [图5]
文 件 名: 20180112103652426c
图片作者: 曹宁
尺  寸: 4256*2832 像素
TIFF大小: 34.48 M
JPG大小: 1137 K
新重庆白沙沱长江特大桥
[图6]
文 件 名: 20180112103652428c
图片作者: 曹宁
尺  寸: 4256*2832 像素
TIFF大小: 34.48M
JPG大小: 1017  K
动车组列车在新重庆白沙沱长江特大桥上行驶

 图片说明:

新白沙沱长江特大桥是渝贵铁路跨越长江的重要通道和关键控制性工程。随着渝贵铁路的即将开通,经过5年艰苦建设新白沙沱长江特大桥正与渝贵铁路一起进行动车组列车试运行。
渝贵铁路新白沙沱长江大桥大桥全长5320.334米,主桥全长920米,其中六线合建部分2098.78米。大桥分上下两层,上层有四线客车线,设计时速200公里;下层两线货车线,设计时速120公里。主桥是世界上首座双层六线钢桁梁铁路斜拉桥,同时也是世界上延米载荷最大的桥梁。

中新社发 曹宁 摄   ( 2018-01-12 )

 
 关键字:铁路建设 渝贵铁路 重庆新白沙沱长江大桥

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